Le karting, par Orma Logbook
Votre karting.
Votre meilleur tour sur chaque piste et chaque tracé, votre place de la qualification à la finale, la grille, le tour moyen et vos réglages. Dans un carnet qui accueille aussi vos autres sports.
Disponible sur Google Play Bientôt sur l’App Store
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3ᵉ/8 · 48″215
Le meilleur tour, piste par piste
Deux temps ne se comparent que sur la même piste, le même tracé, dans le même sens : le meilleur tour se garde par piste et par tracé, location et compétition à part.
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- 270 cm³
- 390 cm³
- Biplace
- Électrique
- Enfant (location)
- Mini 60
- OK-Junior
- OKN-Junior
- OK
- OK-N
- KZ2
- KZ2 Master
- IAME X30
- Rotax Max
- Superkart
15 catégories de kart, de la location à la compétition
Le 270 et le 390 cm³, l’électrique, le biplace, puis le Mini 60, l’OK-Junior, le KZ2, le X30, le Rotax Max… La liste s’allonge de vos propres catégories.
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- Essais libres
- Qualifications
- Manche qualificative
- Préfinale
- Finale
De l’essai libre à la finale
Chaque phase est une session, avec sa place, son meilleur tour et sa grille. Un Grand Prix de location garde la qualification et la finale.
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Tour moyen
Le tour moyen, l’écart au meilleur
Vous recopiez le tour moyen de la feuille de temps ; l’écart du tour moyen au meilleur se calcule tout seul, et dit votre régularité, session après session.
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Grille 6 · arrivée 5
La grille et l’arrivée
La position de grille et l’écart au premier se recopient de la feuille de résultats, avec la place : la course se lit du départ à l’arrivée.
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Points de championnat
Le Grand Prix, ses places, ses points
La place finale et les points de championnat se notent sur le Grand Prix, qui rassemble ses sessions. Les Grands Prix se rangent par tranche de place : victoire, 2e ou 3e, 4e à 8e, 9e à 16e.
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Pneus · pression · pignon
Les réglages de la session
Le kart, les pneus, la pression en bar et le pignon se notent session après session, sans aucun conseil : le carnet garde ce que vous avez réglé.
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- Sèche
- Mouillée
La piste sèche ou mouillée
Salle ou plein air se choisit avec la piste ; l’état de piste et la météo ne se notent qu’en plein air, car une piste couverte est toujours sèche.
Plus de 1 500 façons de lire votre karting
14 analyses toutes prêtes, et l’analyse libre : 66 indicateurs à croiser avec 23 critères, en répartition ou en évolution, avec les filtres que vous voulez.
- 14analyses toutes prêtes
- 66indicateurs
- 23critères
- 1 518croisements possibles
- Votre meilleur tour sur chaque piste
- Votre meilleur tour selon le tracé et le sens de roulage
- L’écart moyen de votre tour moyen au meilleur, mois par mois
- L’écart moyen du tour moyen au meilleur selon la phase : essais libres, qualification, manche, finale
- Votre place moyenne selon la phase : qualification, manche, préfinale ou finale
- Votre place moyenne en Grand Prix de location et en championnat
- Votre position de grille moyenne, saison après saison
- Votre place finale moyenne aux Grands Prix, saison après saison
- Vos Grands Prix selon la place finale : victoire, podium, 4e à 8e, 9e à 16e…
- Le total de points de championnat atteint, saison après saison
- Votre écart moyen au premier selon la phase
- Votre pression de pneus moyenne, sur piste sèche et sur piste mouillée
- Le pignon moyen que vous montez sur chaque piste
- Vos tours, mois par mois
- Vos sessions selon la catégorie de kart
- Vos sessions en salle et en plein air
- Votre part de premières places en location et en compétition
Touchez une barre, un secteur ou un point : les sessions qui le font s’ouvrent. Et chaque chiffre dit sur combien de sessions il porte.
La catégorie, la piste, le meilleur tour
Vous choisissez la catégorie de kart et la piste, en salle ou en plein air, puis le meilleur tour de la feuille de temps. Le reste se déplie sous « Plus de détails » : la place, la grille, le tour moyen et les réglages.
KZ2 Master · 44″61- Le meilleur tour se recopie de la feuille de temps ; un record battu se dit aussitôt, par piste et par tracé.
- Sous « Plus de détails » : le Grand Prix, l’issue, le caractère, la place, le tour moyen et le nombre de tours ; l’écart du tour moyen au meilleur se calcule.
- La position de grille et l’écart au premier, recopiés de la feuille de résultats, puis le kart, les pneus, leur pression et le pignon.
Vos sessions, du Grand Prix au roulage
Chaque ligne dit la catégorie de kart, le meilleur tour, le kart et la piste, avec le Grand Prix, le plein air, l’état de piste, le caractère de la session et la forme du jour. Les sessions d’une même journée se rangent ensemble.
KZ2 Master · 50″27- Les filtres en tête : la saison, « Par grand prix », entraînement, amical et officiel.
- Chaque journée a son en-tête : la date, le nombre de sessions et la piste.
- « Imprimer le carnet » : la liste de vos sessions en PDF.
Une piste, un temps, et c’est noté
Une session vaut avec sa date, sa piste et son meilleur tour ; la place, la grille, le tour moyen et les réglages viennent quand vous les avez. Le téléphone ne chronomètre jamais : le temps se recopie de la feuille de la piste.
La qualification, puis la course
Entre collègues, un Grand Prix garde ses deux phases : la qualification, qui fixe la grille, et la course. La place et le meilleur tour de chacune se notent.
Tout ce que le karting apporte au carnet
Noter
- Une date suffit, le résultat quand il y en a un : aucun champ obligatoire
- Issues : abandon, disqualification et non-partant
- Entraînement, amical et officiel
- Catégorie (15), meilleur tour, tour moyen, écart du tour moyen au meilleur, tours, écart au premier, position de grille, type de session (3), kart, pneus, pression des pneus, pignon…
- « Session suivante » enchaîne la suivante avec les mêmes réglages
- Frais propres à la discipline : location de kart, pneus et essence
Épreuves
- Grand Prix et championnat individuel
- Tours : essais libres, qualifications, manche qualificative, préfinale et finale
- Place finale et points de championnat
Classements
- 1 système : SWS
- Classements datés, meilleur classement et sa date, courbe
Records et repères
- Records annoncés au moment où ils tombent : meilleur tour
Statistiques
- Bilan, forme, séries, évolution par saison ; l’analyse libre sur n’importe quel champ
- Par catégorie
- Par piste
- Meilleur tour par piste · location
- Meilleur tour par piste · compétition
- Répartition des places
- Places aux Grands Prix
- Places aux Grands Prix par saison
- Volume
- Loisir ou compétition
- Chaque chiffre dit sur combien de sessions il porte
Et dans tout le carnet : objectifs et compagnon, groupes d’amis privés, corps, finances, archive en un fichier, tableur CSV, carnet imprimé en PDF. Ni compte, ni publicité, ni mesure d’audience.
Le karting, et tout ce que vous faites à côté
Vous faites aussi du BMX, du skateboard, du cyclisme ou du ski ? Chaque discipline a son espace dans le même carnet, avec ses propres mots.
Gratuit, avec Premium
Saisie et données gratuites, sans limite. Les statistiques gratuites portent sur vos 20 dernières sessions ; Premium ouvre tout l’historique.
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